Luego de haber quedado como subcampeón de la Fórmula 1 en el 2025, Max Verstappen tendrá un 2026 con muchos cambios.
El neerlandés de 28 años ahora llevará el número 3 en su monoplaza de la F1, cediéndole el privilegio del número 1 al campeón Lando Norris. Y también manejará un auto distinto en el 2026, luego de firmar un nuevo acuerdo con Mercedes.
Esto no se trata de la Fórmula 1, donde Verstappen continuará con la escudería Red Bull (ahora con motores realizados en alianza con Ford, ya no los de Honda), sino que es un acuerdo multianual de la escudería Verstappen.com Racing.
Verstappen Racing has announced a multi-year collaboration with Mercedes-AMG, starting next year.
— Max Verstappen (@VerstappenCOM) December 24, 2025
Verstappen Racing will continue in the 2026 GT World Challenge Europe championship, both in the Sprint and Endurance cup with a Mercedes-AMG GT3. Https://t.co/NhZicuSfOZ pic.twitter.com/Kr9f95mX9W
El equipo creado por Max en el 2022 volverá a participar de la categoría GT World Challenge Europe, tanto en su campeonato de carreras sprint como en el de endurance, y esta vez lo hará con un Mercedes-AMG GT3 Evo, a diferencia del Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo utilizado en 2025 para las competiciones de endurance. El propio Max ya probó el Mercedes en Estoril este mes.
Chris Lulham y Daniel Juncadella serán los pilotos del equipo en las carreras sprint y Jules Gounon se sumará a ellos para las carreras de endurance.
En cuanto a Max, se espera que en 2026 quizá realice su debut en las 24 horas de Nurburgring; de hacerlo, probablemente sería con un Mercedes-AMG GT3 Evo asistido por el equipo Winward, de mucha experiencia en este tipo de carreras con este automóvil.
En 2025 Verstappen ya participó de una carrera de GT en Nurburgring para comenzar a prepararse para ese desafío, resultando ganador el 27 de septiembre a bordo de una Ferrari 296 GT3 junto a Chris Lulham.
“Mi hobby es manejar en otras categorías que no sean la Fórmula 1. Es mi sueño competir en la carrera de 24 horas en el Nürburgring Nordschleife algún día”, ha comentado Verstappen.
Respecto a la F1, el propio Max también reconoció a la BBC que tuvo conversaciones con el equipo Mercedes para un posible cambio para la temporada 2026 que no se concretó. "No voy a mentir. Hubo charlas. Pero al mismo tiempo, todo fue muy amistoso y abierto, nada más que eso".
"El cambio, si alguna vez lo hiciera, no sería solo porque necesito un coche de F1 más rápido o porque necesito un cambio de aire. Hay muchas cosas relacionadas con mi carrera en la F1 y cosas que hago fuera de la F1 que tienen que encajar", agregó Verstappen.