Cadillac F1 será el nuevo equipo de la Fórmula 1 en la temporada 2026 y ya anunció a sus dos pilotos, dos ganadores en la categoría: Valtteri Bottas y Sergio Checo Pérez.
Este miércoles 3 de septiembre, a una semana de ese primer anuncio, el equipo de la empresa estadounidense sumó a otro piloto más: Colton Herta, de la Indycar, será su piloto reserva en el 2026. Herta, de 25 años, declaró lo siguiente: "Esta oportunidad es un sueño por el que estuve trabajando mucho tiempo. Ser parte del equipo Cadillac F1 en un momento así es algo que no podía dejar pasar".
Herta, que ha ganado 9 carreras y logró 16 pole positions en la IndyCar y en 2019 logró el récord de ser el ganador más joven de su historia, dejará de competir en Estados Unidos para trabajar con el equipo de Fórmula 1 y, posiblemente, también competir al mismo tiempo en otra categoría como podría ser la Fórmula 2. El de California deja su lugar de varios años en el equipo Andretti de la IndyCar para pasar a un equipo de F1 que tiene la presencia de Mario y Michael Andretti como directivos.
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Sin resultados consistentes en las posiciones de los campeonatos de IndyCar los últimos años (5º en 2021, 10º en 2022 y 2023, subcampeón en 2024, 7º en 2025), Herta todavía no ha logrado los puntos suficientes para obtener la Superlicencia de la FIA para competir en Fórmula 1, problema que ya le impidió llegar a Alpha Tauri cuando se rumoreó su contratación para la temporada 2023 de F1.
Esa Superlicencia si se espera que la consiga de cara al 2027, realizando varias pruebas oficiales con el Cadillac F1 y compitiendo en alguna otra categoría si así lo desea.
Colton Herta en Cadillac, ¿una alarma para Checo Pérez?
Se conoce que uno de los deseos de la escudería Cadillac es contar con un piloto estadounidense a bordo de uno de sus coches. Sin embargo, para la temporada 2026 eligieron la opción más sensata: dos veteranos probados como Bottas y Pérez, con experiencia en equipos campeones mundiales, que los ayuden a desarrollar a la escudería.
La contratación de Herta está hecha pensando en el futuro de Cadillac F1, mientras que Bottas y Pérez trabajarán para eso pero su momento es el presente. El mexicano firmó un contrato de dos años con este equipo y tendría también una cláusula para poder continuar allí en el 2028, de acuerdo a los resultados.
Mientras tanto, Herta podría ganar experiencia valiosa en distintas pruebas y, si lo hace bien, recién apuntar a llegar a la F1 en 2028, sin necesidad de apresurarse.